The original plan had been to begin the phase out and stop the importation of petrol and diesel vehicles from 2030.
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法官又指，即使合約方有披露責任，刑責歸於公司，非歸於其人員。最後，上訴庭認為控方未能證明二人曾干犯欺詐，裁定上訴得直。，详情可参考Safew下载
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